ஸ்டீல் ஸ்ட்ரிப் ஸ்லிட்டிங் மெஷின் குரூப் சோதனை ஓட்டத்திற்கு முன் குளிர் வளைவில் பக்கவாதத்தை சரிசெய்வதில் கவனம் செலுத்த வேண்டும். நீளமான எஃகு தாள் பிளக்கும் இயந்திரக் குழுவின் மேல் அச்சு கீழே செல்லும் போது, ஒரு தட்டு தடிமன் இடைவெளி இருப்பதை உறுதி செய்ய வேண்டும். இல்லையெனில், அது அச்சு மற்றும் இயந்திரத்திற்கு சேதத்தை ஏற்படுத்தும். பக்கவாதம் மின்சார விரைவு சரிசெய்தல் மற்றும் கைமுறை வயிறு சரிசெய்தல் மூலம் சரி செய்யப்படுகிறது.
கத்திகளின் சரிசெய்தல் மூலம் ஸ்லிட்டர் இயந்திர உபகரணங்களின் வேலை செயல்திறனை மேம்படுத்தும் நோக்கத்தை அடைவதற்காக. உண்மையில், ரேடியல் வரைவு ஆழம் மற்றும் டிஸ்க் கட்டருக்கான அச்சு அனுமதி ஆகியவை அனுபவ ரீதியாகவும் குறிப்பு அட்டவணையின்படி மதிப்புகளை எடுத்துக்கொள்வதன் மூலமாகவும் சரிசெய்யப்படலாம்.
உபகரணங்கள் இயங்கும்போது, ஆபத்து அல்லது விபத்துகளைத் தடுக்க, சாதனத்திலிருந்து ஒரு குறிப்பிட்ட பாதுகாப்பு தூரத்தை இயக்குபவர் வைத்திருக்க வேண்டும். டிரைவ் ரோலர் அழுத்தம் குறையும் போது, ஆபத்தை தடுக்க ஆபரேட்டர் சாதனத்தின் மேல் தங்கள் கைகளை வைக்க முடியாது. உபகரணங்கள் பயன்படுத்தப்பட்ட பிறகு, தேவையான பராமரிப்பு பணிகள் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும், பொதுவாக ஒரு வாரம் ஒரு சிறிய ஆய்வு, ஜனவரியில் ஒரு பெரிய ஆய்வு.
எஃகு சுருள் பொருளை பிளவுபடுத்தும் செயல்பாட்டில், அன்கோய்லர் அச்சில் உள்ள எஃகு சுருள் சேதத்தை உருவாக்க எளிதானது, குறிப்பாக கோபுர வடிவ அளவை இடிப்பதில், சேதப்படுத்துதல் மிகவும் தீவிரமானது. இவ்வாறு, உற்பத்தி செயல்பாட்டில் நேரடியாக கத்தரிப்பை பாதிக்கிறது, ஸ்ட்ரிப் சுருள் இறுக்கமாகவும் தளர்வான சுருளாகவும் இல்லை, ஆனால் அதிகரித்த சுருள் பதற்றம், வட்டு வெட்டு விசை சமநிலையின்மை மற்றும் ஓஅவர்களின் பிரச்சினைகள்.
