இயந்திரத்தைத் தொடங்குவதற்கு முன், மசகுத் தேவைகளுக்கு ஏற்ப லூப்ரிகண்டுகளால் நிரப்பப்பட வேண்டிய ஒவ்வொரு பகுதியிலும் வெவ்வேறு லூப்ரிகண்டுகளை உட்செலுத்தவும். முதலில் ஒவ்வொரு மின் சுவிட்சும் 0 நிலையில் உள்ளதா என்பதைச் சரிபார்த்து, பின்னர் சக்தியை இயக்கவும்.
ஒவ்வொரு இயந்திர பாகமும் நியூமேடிக் சிஸ்டமும் இயல்பானதா என சரிபார்க்கவும், ஏதேனும் அசாதாரணங்கள் இருந்தால், அதை சரியான நேரத்தில் சரிபார்த்து விலக்க வேண்டும், மேலும் டிரான்ஸ்மிஷன் கோப்பின் நிலை சரியானதா இல்லையா என்பதை சரிபார்க்கவும், இல்லையெனில் அது தரமான சிக்கல்களை உருவாக்கும், அதனால் ஏற்படாது. இயந்திர உபகரணங்களின் விபத்துக்கள்.
வெட்டும் இயந்திரத்தின் பிரஷர் கேஜ் 0.5-0.7mpa ஐ எட்டினாலும், ஒவ்வொரு காலை வேலையிலும் முதலில் மோட்டாரை 2-3 நிமிடங்கள் காலியாக இயக்கவும், டிரான்ஸ்மிஷன் கியர் 0 ஆகவும், இல்லையெனில் அதை வெட்ட முடியாது.
இயந்திரத்தை இயக்குவதற்கு கையுறைகளை அணிவது கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது, நீண்ட கை ஆடைகள் கை சட்டைகளை அணிய வேண்டும், நீளமான கூந்தல் ஒரு தொப்பியை அணிய வேண்டும், இயக்குபவர் வாகனம் ஓட்டும்போது இயந்திர கருவியை விட்டு வெளியேற அனுமதிக்கப்படுவதில்லை, மற்ற தொடர்பில்லாத விஷயங்களைச் செய்ய அனுமதிக்கப்படுவதில்லை, பணம் செலுத்துங்கள். வெல்டிங் வாய் சாதாரணமாக உள்ளதா என்பதில் கவனம் செலுத்துங்கள்.
துவக்கத்தின் சுழலும் பாகங்கள் துடைக்கப்படக்கூடாது, அச்சு சரியான சரிசெய்தல், வரியில் உள்ள இடத்தில், தீவிரமாக கீழ்நோக்கி அழுத்த முடியாது.
புகை, எரிந்த சுவை, ஃபியூஸ் திடீரென எரிந்தது, இண்டிகேட்டர் லைட் திடீர் என பல்வேறு அசாதாரண நிகழ்வுகளைக் கண்டால் ஆபரேஷன்சரிபார்க்கப்பட வேண்டிய பவர் சுவிட்சை அணைக்க சரியான நேரத்தில் y ஆஃப் செய்து, சரிசெய்து பின்னர் செயல்பாட்டைத் தொடங்கவும்.
