மெட்டல் ஸ்லிட்டிங் மற்றும் ஸ்லிட்டிங் இயந்திரம்பரந்த உலோகச் சுருள்களை நீளவாக்கில் பல குறுகிய கீற்றுகளாக வெட்டப் பயன்படும் ஒரு சாதனம் ஆகும், மேலும் அதன் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு பிளவு வேலை திறமையாகவும் துல்லியமாகவும் செய்யப்படுவதை உறுதி செய்வதில் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது.
மெட்டல் ஸ்லிட்டிங் ஷியர் ஸ்லிட்டிங் மெஷின் என்பது பரந்த உலோகச் சுருளை நீளவாக்கில் பல குறுகிய கீற்றுகளாக வெட்டப் பயன்படும் ஒரு வகையான உபகரணமாகும், மேலும் அதன் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு பிளவு வேலை திறமையாகவும் துல்லியமாகவும் செய்யப்படுவதை உறுதி செய்வதில் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. உலோக பிளவு இயந்திரங்களுக்கான கட்டுப்பாட்டு அமைப்பின் விரிவான விளக்கம் பின்வருமாறு:
உலோக ஸ்லிட்டிங் மற்றும் ஸ்லிட்டிங் இயந்திரத்தின் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு முக்கியமாக பின்வரும் பகுதிகளை உள்ளடக்கியது:
l முதன்மைக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு: பொதுவாக PLC (நிரலாக்கக்கூடிய லாஜிக் கன்ட்ரோலர்) அல்லது DCS (விநியோகிக்கப்பட்ட கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு) ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது, இது முழு அமைப்பின் ஒருங்கிணைந்த கட்டுப்பாடு மற்றும் ஒருங்கிணைப்புக்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
l டிரைவிங் சிஸ்டம்: சர்வோ மோட்டார் மற்றும் அதிர்வெண் மாற்றி உட்பட, முக்கிய கத்தி அச்சு மற்றும் முறுக்கு அச்சை இயக்க பயன்படுகிறது, பதற்றம் மற்றும் உலோக துண்டு வேகத்தின் நிலைத்தன்மையை உறுதி செய்ய.
l கண்டறிதல் அமைப்பு: டென்ஷன் சென்சார்கள், ஸ்பீட் சென்சார்கள், பொசிஷன் சென்சார்கள் போன்றவை உட்பட, நிகழ்நேர கண்காணிப்பு மற்றும் பின்னூட்ட அமைப்பு செயல்பாட்டின் நிலை.
l மனித-இயந்திர இடைமுகம் (HMI): ஆபரேட்டர்-இயந்திர தொடர்பு, பிளவு அளவுருக்களை அமைத்தல் மற்றும் உபகரணங்களின் நிலையைக் கண்காணிப்பதற்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
l துணை அமைப்பு: உயவு அமைப்பு, குளிரூட்டும் அமைப்பு, முதலியன உட்பட, வேலையில் உள்ள சாதனங்களின் நிலைத்தன்மை மற்றும் செயல்திறனை உறுதி செய்ய.
உலோக பிளவு மற்றும் பிளவு இயந்திரத்திற்கான கட்டுப்பாட்டு அமைப்பின் வடிவமைப்பு பின்வரும் முக்கிய கொள்கைகளை அடிப்படையாகக் கொண்டது:
மூடிய வளைய கட்டுப்பாட்டுக் கொள்கை:
டென்ஷன் சென்சார்கள், ஸ்பீட் சென்சார்கள் மற்றும் பிற கண்டறிதல் கூறுகளைப் பயன்படுத்தி ஸ்ட்ரிப் நிலையை நிகழ்நேரத்தில் கண்காணிக்கலாம் மற்றும் ஸ்ட்ரிப் டென்ஷன் மற்றும் வேகத்தின் மூடிய-லூப் கட்டுப்பாட்டை உணர, பின்னூட்ட சமிக்ஞை மூலம் டிரைவ் சிஸ்டத்தை சரிசெய்தல்.
1. இயக்கக் கட்டுப்பாட்டுக் கொள்கை:
சர்வோ மோட்டார்கள் மற்றும் துல்லியமான பந்து திருகுகள் மற்றும் பிற உயர்-துல்லியமான இயக்கக் கட்டுப்பாட்டு கூறுகளை ஏற்று, ஒத்திசைக்கப்பட்ட செயல்பாடு மற்றும் பிளவு கத்தி அச்சு மற்றும் முறுக்கு அச்சின் துல்லியமான நிலைப்பாட்டை உறுதிப்படுத்துகிறது.
2. மட்டுப்படுத்தப்பட்ட வடிவமைப்பு:
கட்டுப்பாட்டு அமைப்பின் ஒவ்வொரு பகுதியும் மட்டுப்படுத்தப்பட்ட வடிவமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது, இது பராமரிப்பு மற்றும் மேம்படுத்துவதற்கு வசதியானது. எடுத்துக்காட்டாக, முக்கிய கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு, இயக்கி அமைப்பு, கண்டறிதல் அமைப்பு போன்றவை சுயாதீனமானவை மற்றும் ஒருவருக்கொருவர் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டவை.
3. பணிச்சூழலியல் கொள்கை:
மேன்-மெஷின் இடைமுகம் எளிமையானதாகவும் உள்ளுணர்வுடனும் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இதனால் ஆபரேட்டர் எளிதாக அளவுருக்களை அமைக்கலாம், சாதனத்தின் செயல்பாட்டைத் தொடங்கலாம் மற்றும் கண்காணிக்கலாம் மற்றும் பிழையைக் குறைக்கலாம்.
4. தேவையற்ற வடிவமைப்பு:
கணினியின் நம்பகத்தன்மை மற்றும் கிடைக்கும் தன்மையை மேம்படுத்த இரட்டை மின்சாரம், காப்பு சர்வோ மோட்டார் போன்ற முக்கிய பாகங்களில் தேவையற்ற வடிவமைப்பு ஏற்றுக்கொள்ளப்படுகிறது.
சுருள் ஸ்லிட்டிங் இயந்திரம் பற்றிய கூடுதல் தகவலுக்கு,எங்களை தொடர்பு கொள்ள வரவேற்கிறோம்!
